意大利rossi電機(jī)選型方法介紹
意大利rossi電機(jī)選型方法介紹如下：
電機(jī)功率
需要考慮減速機(jī)及其他從動機(jī)（若有）的傳動效率，電機(jī)功率應(yīng)盡可能的接近從動機(jī)所需的驅(qū)動功率：因
此，建議進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算。
減速機(jī)所需的功率是可以計(jì)算的，與運(yùn)行時(shí)的實(shí)際功率、摩擦（啟動、滑動摩擦）和轉(zhuǎn)動慣量（尤其需考慮
重量和/或加速度或減速度）有直接的關(guān)系。它可以與現(xiàn)有的應(yīng)用對比，并通過實(shí)驗(yàn)測得，或通過電流表或功
率表確定。
超大型電機(jī)的情況：因?yàn)閱与娏鬏^高，所以熔斷器較大、電纜較重； 由于功率因數(shù)(cos φ )和傳動效率較
低，所有運(yùn)行成本較高；驅(qū)動端應(yīng)力更大，機(jī)器故障率高，從動機(jī)的功率通常與從動機(jī)所需的額定功率成正
比，而不是電機(jī)功率。
在這種情況下，必須提供詳細(xì)的工作制：每小時(shí)工作循環(huán)的持續(xù)時(shí)間和頻率，加速和減速的要求（若有），
轉(zhuǎn)動慣量，來自于摩擦和工作的載荷。若沒有這些數(shù)據(jù)，則必需提供所有的細(xì)節(jié)來確定。
只有當(dāng)環(huán)境溫度、海拔高度、啟動頻率非常高或存在其他特定的情況時(shí)，才可以考慮增加電機(jī)的功率。
輸入轉(zhuǎn)速 n1
對于減速機(jī)，根據(jù)齒輪系和減速機(jī)的規(guī)格號，在連續(xù)工作制S1時(shí)，最大輸入轉(zhuǎn)速在下表中已給出；但是，特
定的減速比時(shí)，可能無法達(dá)到該上限值：對于這些情況，選型表中（參考第7、9節(jié)）未列出額定功率PN2且給
定的 MN2值，僅適用于方式B的選型方法（參考第5.2節(jié)）。
對于間歇工作制或特定的需求，可提供更高的輸入轉(zhuǎn)速，但是必須小于表中最后一欄列出的 n1peak：請咨詢我
們。
峰值轉(zhuǎn)速允許的最大持續(xù)時(shí)間為5s，包括中間減速機(jī)尤其是高速軸端有適當(dāng)?shù)耐C(jī)冷卻時(shí)間。
對于不同的 n1值，應(yīng)根據(jù) n1max來選型，且根據(jù) n1min來校核。
當(dāng)減速機(jī)與電機(jī)之間為皮帶輪傳動時(shí)，選型時(shí)需查詢不同的輸入轉(zhuǎn)速 n1，以確保所選的驅(qū)動單元在機(jī)械性能
和經(jīng)濟(jì)方面均具有優(yōu)勢（我們的樣本趨于采用此選型方法，因?yàn)樵谕徽鹿?jié)列出了大量的輸入轉(zhuǎn)速 n1值和相
對應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)速 nN2值）。
除非特殊工況需要，否則輸入轉(zhuǎn)速不能高于1 800 min-1；最好是充分的利用減速比，并使用低于900 min-1的
輸入轉(zhuǎn)速。
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