TS17系列美國interface扭矩傳感器四個使用注意事項
美國interface提供了兩個反應和旋轉式扭矩傳感器。無論您需要的回轉扭矩，軸向扭轉或反作用扭矩扭矩傳感器，你不必在扭矩測量專家，因為我們是。 我們談談什么樣的扭矩需要測量，以及在什么條件和制約因素。 我們將引導您通過規范流程，快速，高效的，如果我們沒有您所需要的貨架上，我們將很樂意定制現有的產品或從頭構建一個新的，以滿足您的嚴格要求。
美國interface提供了兩個反應和旋轉式扭矩傳感器。 反應扭矩傳感器，用于測量轉矩負載傳感器不必旋轉，或旋轉，通過旋轉一個有限的數目。 應用反作用力矩包括電機或泵扭矩，閥門，執行器，轉向器及齒輪減速器。 旋轉扭矩傳感器用于在應用中的轉矩傳感器必須轉 ??動，當連接到一個旋轉軸，
TS17系列美國interface扭矩傳感器四個使用注意事項如下：
1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。
2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊，聯軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ，對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。
4.日常的計量檢定校準工作中，對扭矩傳感器進行校準時，通常采用扭矩標準機來進行。由于扭矩傳感器的精度比較高，通常為 1 級及以上的扭矩傳感器，但在實際測量工作中，除了扭矩標準機自身的不確定度之外，影響扭矩傳感器測量結果的另外一個重要因素則是傳感器與扭矩標準機之間的連接質量，特別是對高精度扭矩傳感器的校準中在不考慮扭矩標準機自身的不確定度時，連接質量的優劣將直接影響測量結果的準確度。在現有扭矩傳感器測量方法中，通常都是將傳感器串接入扭矩標準機中進行校準，故而在校準過程中不可避免要出現連接質量可靠與否的問題。在以往為了保證連接安裝的穩定性和牢固性，通常會采用剛性連接方式來安裝，此種方式在裝卸方面為檢測人員帶來諸多不便，加上加工零部件的加工精細度和配合間隙的存在，在實際測量過程中使得測量軸系之間的同軸度發生較大的變化，將嚴重影響測量結果的準確性。雖然此種缺陷可以通過激光對中裝置減少誤差，但是受各種因素的影響以及人為安裝水平的差異，扭矩傳感器在實際受載過程中，同軸度仍然是計量過程中較大的不確定度影響因素。
美國interface TS17接受標準的六角螺絲刀頭，用于審核緊固件扭矩和檢查終裝配后的螺釘安裝。容量為0.2至20牛米（1.77至177磅英寸）操作簡單-無活動部件用于審核緊固件扭矩快速連接卡盤
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